Delta Air Lines a du mal depuis un quatrième jour à se remettre d’une panne technique, alors même que d’autres compagnies aériennes ont repris un service presque normal.
Delta Air Lines a eu du mal à récupérer pour la quatrième journée consécutive Perturbation technologique mondiale Une cause Mauvaise mise à jour du logicielétouffant des dizaines de milliers de navetteurs et attirant l’attention indésirable du gouvernement central.
D’autres transporteurs sont revenus à des niveaux de perturbations de service proches de la normale lundi, intensifiant ainsi l’éblouissement. Delta est relativement faible Une réponse à la panne qui a frappé les compagnies aériennes, les hôpitaux et les entreprises du monde entier.
Secrétaire aux Transports Pete Boutique je lui ai parlé Delta Le PDG Ed Bastian a déclaré dimanche que la compagnie aérienne avait enregistré le plus grand nombre d’annulations depuis vendredi. Buttigieg a déclaré que son agence avait reçu « des centaines de plaintes » concernant Delta et qu’il s’attend à ce que la compagnie aérienne propose des hôtels et des repas aux passagers retardés et accorde rapidement des remboursements aux clients qui ne souhaitent pas modifier leur réservation plus tard sur le vol.
« Personne ne devrait rester coincé dans un aéroport pendant la nuit ou attendre des heures pour parler avec un agent du service client », a déclaré Buttigieg. Il s’est également engagé à aider les passagers de Delta en faisant respecter le transport aérien. Règles de protection des consommateurs.
Delta a annulé plus de 5 500 vols depuis le début de la panne vendredi matin, dont au moins 700 lundi, selon le fournisseur de données de vol syrien. Delta et ses filiales régionales représentaient lundi les deux tiers de toutes les annulations dans le monde, dont la quasi-totalité aux États-Unis.
United Airlines a été la deuxième compagnie la moins performante depuis le début de la grève, annulant près de 1 500 vols. Cependant, United n’a annulé que 17 vols lundi en fin de matinée.
Les autres compagnies aériennes touchées par la première série d’échouements étaient également pour la plupart revenues à leurs opérations normales lundi. Il s’agit notamment d’American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines et Allegiant Air.
Le PDG de Delta, Bastian, a déclaré dimanche dans un message aux clients que la compagnie aérienne continue de rétablir ses opérations perturbées. L’un des outils utilisés par Delta pour suivre les employés a été affecté et n’a pas pu traiter le grand nombre de changements provoqués par la panne.
« Le problème technique s’est produit lors d’un week-end d’été chargé, lorsque notre volume de réservations dépassait 90 %, limitant nos capacités de réhébergement », a écrit Bastian. Les charges correspondent au pourcentage de sièges vendus sur chaque vol.
Les compagnies aériennes disposent de systèmes technologiques étendus et superposés, et les programmes de suivi des équipages reposent souvent sur des systèmes obsolètes. Lorsque la grève a commencé vendredi, elle a également affecté les systèmes utilisés pour enregistrer les passagers, planifier les équipages et effectuer des calculs avant vol sur la masse et le centrage des avions, ont indiqué les compagnies aériennes. United et American ont signalé des problèmes intermittents de communication avec les équipages en vol, contribuant à leurs décisions. Tous les avions atterriront brièvement.
Certaines compagnies aériennes, dont Southwest et Alaska, n’utilisent pas CrowdStrike Logiciel de sécurité Internet Une mise à niveau incorrecte vers Microsoft Windows a déclenché les plantages. Ces transporteurs ont connu relativement peu d’annulations. Delta dispose de plus de systèmes exécutant Microsoft Windows que n’importe quelle autre compagnie aérienne, ont déclaré des experts en aviation.
« L’impact de la panne informatique de CrowdStrike durera encore plusieurs jours, les vacances annulées restant encore plus longtemps dans l’esprit des voyageurs », a déclaré John Grant, analyste principal chez le fournisseur de données de voyage OAG, dans un article de blog. « Des événements comme celui-ci mettent en évidence les défis d’une industrie qui s’appuie sur des systèmes informatiques externes qui pourraient à nouveau tomber en panne à l’avenir. »
Il y a Delta basé à Atlanta Concessions offertes Pour permettre aux clients de modifier plus facilement leurs déplacements.
L’effondrement de Delta n’est pas sans rappeler la débâcle de décembre 2022 qui a poussé Southwest Airlines à annuler près de 17 000 vols sur une période de 15 jours. Après une enquête fédérale sur le respect par Southwest des règles de protection des consommateurs, la compagnie aérienne a accepté de payer une amende de 35 millions de dollars en partie. Règlement de 140 millions de dollars avec le ministère des Transports.
Le Industrie aéro-nautique La société de cybersécurité basée au Texas, Crowdstrike, pourrait être la victime la plus visible des problèmes techniques mondiaux causés par des mises à jour logicielles défectueuses. Microsoft a déclaré que la faille affectait 8,5 millions de machines. CrowdStrike affirme avoir déployé un correctif, mais les experts affirment que cela pourrait prendre des jours, voire des semaines. Chaque ordinateur infecté.
